Wie schon in einigen Gazetten zu lesen war, sind die Tests des Münchner
Mercedes Teams am Gaisberg und auf der Turracher Höhe sehr ernüchternd
ausgefallen.
"Uns fehlt der Grip in den Kurven, aber vor allem das Drehmoment
beim Herausbeschleunigen", so ein sichtlich frustrierter Uli
Schmidt. Kurzfristige Hilfe kam aus Stuttgart vom (dicken)
Norbert H..
Eine Leichtbauvariante des W126 C wurde in Windeseile auf die Räder
gestellt. "Wir verzichten auf alle Leistungskiller.
Selbst das Kasettendeck und die Klimaanlage konnten eingespart
werden".
Und: There is no substitute for cubic inches!"
Damit spielen die Schmidt´s in
derselben Liga wie das Porsche Werksteam (um das es übrigens
ziemlich ruhig geworden ist....)