Geschicklichkeit

Eine Sternstunde der Geschichte des Automobils durften die vielen Tausend Zuschauer auf dem Geschicklichkeitsparcours erleben. Als Wolfgang Werbinek vom Team Gambrinus den engen und vom österreichischen Cheftrainer Sebastian Aigner bewusst eckig gesteckten Kurs meisterte, stockte dem fachkundigen Publikum der Atem. Traumwandlerisch sicher, an der Grenze des Grip seiner 245 Pneus zeigte er einmal mehr sein außergewöhnliches fahrerisches Talent. „Die mentale Vorbereitung, die monatelange Askese ohne Alkohol, Sex und Zigaretten und unser gemeinsames Höhentraining haben sich ausgezahlt“, so seine euphorische Beifahrerin Carmen Szabo. „Aber heute wird gefeiert!“

Aber auch bei den anderen Teams in der Spitzengruppe erwies sich die Klasse der Beifahrer. Herwig Radler brachte mit kurzen Kommandos seine manchmal noch ungestüm agierende Fahrerin Gudrun Werth auf Kurs und einen ungefährdeten zweiten Platz. Holger Bub vom Dream Team und Isabelle Lebenthal von der Scuderia Alsazia gewannen im Kampf mit der anspruchsvollen Strecke, ihren temperamentvollen Fahrern und den motorisch leicht unterlegenen italienischen Spidern die Oberhand.

Die üblichen Verdächtigen komplettieren die Wertung. Vor allem die Sauerkrauts hinterließen eine Spur der Verwüstung im Pylonenfeld, so dass die Rennleitung nur mit harten Strafen reagieren konnte.